ちなみに行った時期は
前回が2017年の5月で
今回のは今年の5月です
ニュース
前回乗ったカタール航空がやたら高くなってたので
今回はキャセイ・パシフィックで香港経由
マンチェスターってこう書くのね
好きな日本人歌手が入ってると妙に嬉しいｗ
>>4
モモクロは
走れー走れー走れー
って言うやつしか知らない
１回だけ生で見た
そこに食いついてくるとはｗ
今回もロンドンは無視してマンチェスター空港からスタート
ウェールズ方面行きの列車
間抜けな顔・・・ボトムズで敵側のATとかで出てきそう
イギリスの地図で左側の凹んだ部分を西に向かってる感じかな
ちなみに今回もこいつが登場します
キモッという方もいると思いますが
その辺に落ちてる画像使って
旅行記でっちあげることもできるご時世なので
自分で旅した印？みたいなもんだと思っていただければ
Bangorという駅からバスに乗り換えて
アングルシー島の対岸のカーナーヴォンに到着
世界遺産のカーナーヴォン城がある町
ちょうどフードフェスみたいのをやっていて広場に人が溢れている
この辺りは大半の人がウェールズ語を話すらしいよ
お城の前の看板
SL列車はあっちか・・・
なんかゴージャスそうな展望客車が最後尾に
今回最初に乗る
ウェルシュハイランド鉄道（Welsh Highland Railway）
ボイラーの前に水タンクが有るのが珍しい
軽便鉄道にしては大型の機関車で迫力があるね
あんまりトーマス的ではないｗ
保存鉄道のために
ここまでやっちゃうのがなんか凄ぇなぁ
森を抜け丘を越え川を渡り・・・
25マイル2時間の旅はUKの保存鉄道では最長とのこと
注文すると席まで運んできてくれる
B&Bで朝食をたらふく食べてきたので
おやつ代わりにウェルシュケーキのセットを注文
うん終点間際のちょっとだけ
ＳＬが道路走ってきたらビビるよね
港町ポルスマドッグに到着
入り江に面したホーム
長崎本線にこんな駅あったような
乗務お疲れさまでした～
ポルスマドッグの街をちょっとお散歩
この街で走っている小さな保存鉄道
Welsh Highland Heritage Railway
１マイルかそこらの短い路線だけど
可愛い機関車が走っている
駅の片隅にあった可愛い貨車
PURPLE MOOSE BREWERYというのは
この街に実際にある醸造所
紛らわしいのは
この鉄道も"ウェルシュハイランド鉄道"という名前で紹介されることがあること
先日NHK-BSでやってたイギリスの鉄道の番組も
こっちをウェルシュハイランド鉄道として紹介していた
次に乗るのはフェスティニオグ鉄道（Ffestiniog Railway）
ここの名物はフェアリー型と呼ばれる２台を
背中合わせに繋げたような双頭式の機関車
さっき乗ってきた
ウェルシュハイランド鉄道の隣から発車
フェアリー型はパワーがあるのか
10両くらいの客車を引いて山を登っていく
沿線にはキャンプ場があったり
トレッカーが手を振っていたり山岳鉄道の趣
途中でループ線があって
通り過ぎた線路が下に見えたり
終点ブレナウ・フェスティニオグは山が間近に迫る駅
ポルスマドッグに戻ってもよかったのだけど
せっかくこんなとこまで来たのでこの辺で泊まろうかと
バスに乗ってBooking.comで予約した宿へ向かう
バス停から数分歩くらしい
GoogleMap見ながら
最寄りのバス停っぽいところで降りると・・・
え？ここ？ なんもないよ・・・
数分てくてく歩いたところで発見
ここかー
まあ普通は車で来るんだろうな
なにもこんな僻地に宿をとらなくてもよかったのだが
何となく来てしまった
ちなみにオーナーさんは常駐しないらしい
玄関に「着いたら電話してちょ」
みたいな張り紙があって英語苦手な自分は焦る
幸い近くにいたオーナーさんのお知り合いが電話で呼んでくださった
オ「昨日まではグループが泊まってたんだけどね。今夜はVery quietだよ」
そりゃこんなとこじゃねえ…(´・ω・`)
オ「今日は泊まるの君1人だから」
マジかよｗ 逆に怖いわｗｗｗ
ドミトリーだけど今日は一人なので個室ｗ
このリビングも一人で独占
食べ物調達し損ねたー！
仕方ないので成田で買ったパンをかじる
ホステルなので
お茶コーヒーはセルフで飲み放題
列車で海沿いを南下
今日もいい天気
今回たまたま天気が良かったのか季節的なものなのか・・・
１時間半ほどでタウィンという街に到着
ここから走っているのは世界で初めての保存鉄道！
タリスリン鉄道（Talyllyn Railway）
1951年からっていうから
静岡の大井川鉄道で走り始めたのよりも25年早い
故ウィルバート・オードリーもこの鉄道の保存協会の会員だったとか
彼が描いた作品のうち５冊がタリスリン鉄道をモデルにしているのだそう
駅には小さなミュージアムが併設されている
これはウィルバート・オードリーの仕事部屋を再現したもの
壁にはソドー島の立体モデルが
なにそれ超中身見たいんですけど
マン島の機関車も可愛かったけど
これも小っちゃくていい感じだなあ
車窓にはこれでもかと牧歌的風景が広がる
（まあイギリスの保存鉄道はどこもそんな感じだけどｗ）
イギリスってワンちゃんと旅してる人も多いよね
ケージに入れずにそのまま持ち込めるみたい
途中駅で２０分ほど停車してティータイム
ウェールズのポテチ
ラム＆ミント味
５分くらいしたら再開します
そのピンクの液体は・・・
まさかね
なんだろ？
終点は山の中
周りに建物は無くトレッキングルートの看板が立ってるだけ
なかなかの秘境駅じゃんｗ
この鉄道でボランティアで車掌をやったことがあるそう
で、そのときに車販の女性をホームに置いたまま
発車させてしまうというミスをしたらしいｗ
それも本の中でネタとして使われているとのこと
タウィンに戻り、列車で海沿いにさらに南下
Borthというこれまた何も無さげな街のホステルへ
ドミトリーに入ると
ベッドのそばにいくつもメットが転がっている
ツーリングライダーさんが多いのね
ちょび髭の感傷家が
「"何もない"があるんだよ」
とかドヤ顔で言いそうなところ
前回スレ立てした後に
「結構お金かかってる？」
みたいなこと訊かれたんだけど、
宿はこんな感じで安宿だし
食事はファストフードとかスーパーで買ったサンドイッチとかだし
全然大名旅行ではないんだよー
あと最初はブリットレイルパスを使おうと思ってたけど、
計画立ててみたら意外と１日当たりの移動距離が短くて
普通に切符買ったほうが安かった
ちなみにイギリスでは時間帯によって価格が違ったり
前日までにネット予約すると安くなったりします
むしろ保存鉄道が割と高い・・・
まあ維持していくためのドネーションみたいなもんだけど
さて翌日
列車に１５分ほど乗ると
ポルスマドッグから南下してきた路線の終端駅のえーと、
Aberystwyth・・・発音できねえ・・・
GoogleMapの表記を採用して"アベリストウィス"に到着
ちなみに生粋のウェールズ人のC.W.ニコルさんの本によると
「ウェールズ語はイングランド人でもまともに発音できない」
らしいｗ
ここから乗るのが
ライドル渓谷鉄道（Vale of Rheidol Railway）
なんかパキパキに角ばったタンク機関車
海辺の町アベリストウィスから
カンブリア山地へ川沿いに標高差200mを登っていく
フェスティニオグに比べるとこちらは箱庭的な里山風景
なんか日本の風景っぽくて和んでしまふ
>>65
日本のローカル線に乗ってるみたいだったｗ
往復の乗車券と売店で使えるクーポンのセットを買ったので
ここでケーキとお茶
広葉樹が多い山なので
紅葉の季節に来ても良さそうだなー
終点のDevil's bridgeに到着
のどかでいい雰囲気だ
午後はアベリストウィスに戻って街を散歩
町外れの丘にかなり古いケーブルカーが走っている
登っても霧で景色は見えなそうだったけど
鉄道的なものは一応乗りたくなるｗ
海のそばにある戦争記念碑とアベリストウィス城の遺跡
なんかRPGに出てきそう
霧も相まってなんだか不思議な場所だった
ここでサバゲーやったら楽しそうだな
